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5 participants

    problème omer cayman 85 et

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    san vito


    Messages : 1
    Date d'inscription : 03/05/2012

     problème omer cayman 85 et  Empty problème omer cayman 85 et

    Message  san vito Jeu 3 Mai - 19:14

    bonjour a tous
    j'ai un souci avec mon omer
    je l'ai recu comme cadeau cet hiver
    je suis allé 2 fois chasser et le fil nylon s'est cassé a chaque fois apres le premier coup
    la première fois je suis allé voir au magasin mais ils ne comprennent pas .je vais y retourner pour trouver une solution ou pour qu'ils l'essayent eux memes
    quelqu'un peut-il m'aider?
    merci
    sebastien
    sebastien
    Castagnola
    Castagnola


    Messages : 111
    Date d'inscription : 03/04/2010
    Age : 45
    Localisation : ajaccio

     problème omer cayman 85 et  Empty Re: problème omer cayman 85 et

    Message  sebastien Ven 4 Mai - 9:37

    cela peut venir de ton nylon tu as toujour mis le meme a chaque fois qu'il a casser et il casse a tel niveau du fusil ou de la fleche cars ce serais vraiment bizarre que cela vienne du fusil
    libecciu
    libecciu
    Castagnola
    Castagnola


    Messages : 137
    Date d'inscription : 09/05/2010
    Age : 55
    Localisation : antibes / calvi

     problème omer cayman 85 et  Empty omer 85

    Message  libecciu Dim 6 Mai - 10:59

     problème omer cayman 85 et  Img2012050600394

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    FOU2A


    Messages : 18
    Date d'inscription : 28/01/2012

     problème omer cayman 85 et  Empty Re: problème omer cayman 85 et

    Message  FOU2A Mar 8 Mai - 20:17

    il casse a quel niveau ?
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    inspecteur harry


    Messages : 2
    Date d'inscription : 05/05/2012
    Age : 53
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     problème omer cayman 85 et  Empty solution

    Message  inspecteur harry Ven 18 Mai - 20:25

    tu devrais commencer par poncer l'ergot inox de la gachette pour casser les arretes trop vive ,idem pour le trous du passe fil de t'as fleche ;
    Quand tu referas tes ligatures de fil avant de pincer le sleeve assure toi qu'il soit pas au niveau des ergots ,place bien ton fil sur le coter au niveau de la tete il passe bien a l'interieur
    puis redescend faire un tour sur l'ergot de gachette fini par faire ta boucle sur l' amortisseur si tu as celui d'origine remplace le par modele avec agrafe+émerillon que tu passe sur la boucle inox sous la tete(tu auras plus d'allonge en fin de fil et ne torronera plus) tu ne doit pas forcé pour passer le fil sur l'ergot il doit rester souple au tirage de l'amortisseur.

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